Como dicen las leyendas Cusco fue fundado por Manco Capac y Mama Ocllo en el siglo XIII. Pero fue Pachacuti, el noveno Inca, quien hizo de Cusco una ciudad imperial…
Last Updated on octubre 25, 2023
Si desea visitar 10 países en 2 semanas y tiene tiempo para ver algo en cada país, solo puede hacerlo en Europa. Y lo más probable, solo en el sur de Europa, donde los países pequeños están cerca uno del otro y no es difícil pasar de uno a otro.
Gracias a la increíble cantidad de rutas baratas que WizzAir ahora ofrece, puede recoger vuelos interesantes de un extremo de Europa al otro, ¡así como a Asia y África!
Así fue mi ruta durante 2 semanas:
Todo el camino fue alrededor de Kosovo, donde los ucranianos necesitan una visa, pero no hubo tiempo para solicitarla.
Para reducir el tiempo de viaje, todos tuvieron lugar principalmente de noche. Es interesante que al principio, pensé que no necesitaría un pasaporte en absoluto porque esto es toda Europa. De hecho, solo Eslovenia entra en la zona Schengen. Rumanía, Bulgaria y Chipre son miembros de la UE, pero no Schengen. El resto de los países de mi ruta aún no ingresan a ningún lado, aunque no se necesita una visa allí.
Por supuesto, para entender el país, 1-3 días o incluso una semana no es suficiente. Pero para el primer conocido, así como para la comparación conveniente de países entre sí, esto puede ser suficiente.
Entonces, algunas impresiones generales de cada uno de los países de la ruta:
Mi viaje comenzó en la soleada Chipre. Por alguna razón, la impresión fue que el 80% de Chipre eran hablantes de ruso. Anuncios y letreros en todas partes en ruso, en las calles, en las tiendas, en todas partes se escuchan los discursos en ruso. Y también muchos viven y trabajan en Chipre, en particular, en el negocio turístico. Por lo tanto, en el muelle, todas las excursiones son en ruso.
Iglesia de San Lázaro, Larnaca
El paisaje de Chipre es muy similar al paisaje de la isla griega de Creta: la misma quemada, rocosa y seca. El mar es de un color muy agradable, azul pálido, especialmente en el sureste de la isla: Protaras y Ayia Napa.
Tráfico del lado izquierdo. No hay pasos de peatones en absoluto; tienes que cruzar la calle enérgicamente. Los coches corren a gran velocidad. Como turista, estos detalles son muy importantes para mí: O
Árboles de fruta crecen a lo largo del camino. Comida barata (por 20 euros se puede comer modestamente durante tres días) y hostales relativamente caros (25 euros por noche).
Entre ciudades, puede viajar fácilmente en autobuses y minibuses.
Faros es un pequeño pueblo a 30 minutos de Larnaca. Realmente me gustó aquí. Calma y paz. ¿Dónde se han ido todos los turistas?
Wizzair vuela de Larnaca a Sofía por solo 25 euros. En Sofía, solo un día, pero esto es suficiente para ver rápidamente la ciudad.
Me gustó aquí:
Actitud muy amigable, especialmente si hablas inglés. Parece que la gente aquí habla ruso, con palabras y entonaciones similares, ¡pero es imposible de entender!
Catedral de Alexander Nevsky
Para llegar a Bucarest, era necesario cruzar la mitad de Bulgaria y un poco de Rumania. Fue un viaje en autobús muy largo. En Europa, todos los países son atendidos por FlixBus. Esto también se aplica a Rumania.
Fuera de Europa necesita tomar autobuses locales, por ejemplo, de Sofía a Belgrado (Serbia) hay Florentia Bus y Karat-S.
El FlixBus en Bucarest llega al extremo occidental de la ciudad, en Autogara Militari. Este no es el mejor lugar para comenzar una ruta por la ciudad. Las áreas abandonadas de Bucarest se ven aterradoras y descuidadas, perros agresivos corren alrededor.
Sin embargo, el centro de la ciudad se ve muy hermoso y moderno.
Dos autobuses FlixBus con parada en Budapest van desde Bucarest a Eslovenia. Este viaje dura aproximadamente un día.
Ljubljana es una ciudad europea muy limpia, ordenada, juguetera. Después de Sofía y Bucarest, parece que estás en otro mundo. Tanta libertad para los peatones (después de Chipre puedes respirar aliviado).
En otoño hay muy pocos turistas, por lo tanto, fuera del centro de la ciudad, generalmente hay vacío. Especialmente si vas al parque de la ciudad de Tivoli (al oeste de la ciudad). Cuanto más alto vayas al parque, menos personas conocerás en el camino, solo peatones y ciclistas solitarios.
Jardín botánico en Ljubljana.
En el centro de la ciudad está el castillo de Ljubljana, todos los turistas vienen aquí.
De Liubliana a Croacia, solo hay unas pocas horas. Los países europeos de este lado son muy pequeños. FlixBus también viaja a Croacia, haciendo paradas a cada paso.
Split es una ciudad turística muy popular en la costa, llena de turistas. Incluso en octubre, hace mucho calor y está lleno de gente. Desde Split, muchos van a las islas más cercanas o van a Dubrovnik.
Walkaway en Split
Dentro de la ciudad, hay un amplio parque de montaña, desde donde se tiene una vista de la ciudad.
Fuera del centro, esta ciudad me recuerda a Odessa por alguna razón. Es interesante que noté las primeras diferencias entre Croacia y Eslovenia: inodoros pagados, cambio de moneda en cada paso y no tan limpios como en Liubliana.
La región más hermosa de Croacia, como me pareció, es la región costera al sur de Split y hasta la frontera con Bosnia: insoportables montañas rocosas con caminos terribles y acantilados fascinantes. En autobús, pequeños asentamientos pasaron justo a la orilla del mar.
Hay excelentes playas solitarias de guijarros con agua clara. Senderos bordeados de piedra caliza a lo largo de la línea de flotación, un montón de barcos y veleros.
País inusualmente pobre después del lujoso sur de Croacia. De nuevo te encuentras en otro mundo. El autobús suena en la montaña, caminos rotos. En la oscuridad, hay casas muy pequeñas junto a la carretera. Pero uno siente algo de simplicidad, amabilidad y silencio.
Paredes escamosas de edificios. Carteles caseros y pequeñas tiendas con comida.
Mostar es una ciudad con cultura musulmana y calles turísticas. En el calor del centro de la ciudad, una insoportable sensación de congestión. Después de todo, muchas personas están simultáneamente en la única y única calle que conduce al puente. Esta es la atracción más importante de Mostar, debes tomarte una foto en el puente, desde el puente, debajo del puente.
La calle del casco antiguo está cubierta de cantos rodados redondos y pulidos que se deslizan cuando subes. Pero el puente realmente ofrece vistas increíbles.
Hay un espectáculo en el puente: los lugareños bajan y luego piden dinero a los turistas para la actuación.
Tiendas de souvenirs locales sirven el puente. Solo están en esa calle que conduce al puente y recoge a todos los turistas. Venden de todo y mucho: platos turcos, teteras, bufandas de encaje, bolsos caseros, té y café turco, etc.
En Mostar, los autos realmente no se colocan en una ceremonia con los transeúntes y no los dejan pasar incluso en los cruces.
En cuanto a vivir en Monstar, muchos han abierto mini hostels en sus casas. Estas son casas de huéspedes hechas en casa. La sensación de estar haciendo Couchsurfing o viviendo en la casa de otra persona, en la familia. Es muy bonito. Me alojé en el albergue Miran Mostar. El propietario tuvo mucho cuidado para hacernos sentir como en casa. Había 3-4 habitaciones en el albergue, así que todos fueron y hablaron en un grupo. Además, el propietario organizó sus excursiones personales y únicas en Bosnia.
Los residentes de Mostar son muy bondadosos, pero no siempre está claro si les gustan los visitantes.
La primera impresión es que las carreteras se suavizaron después de Bosnia. En el exterior, las montañas se han vuelto un poco más bajas y verdes. Cuanto más cerca de la costa, más altos y verdes se vuelven. A menudo en la cima de las montañas, puedes ver una pequeña iglesia o sus ruinas.
Estas interesantes mini iglesias se encuentran en todas partes en el territorio de Montenegro y Croacia, como paredes de piedra dispuestas en forma de cuadrado, con un campanario plano y una sola campana.
Desde Split a Mostar, al igual que desde Mostar a Kotor, puedes tomar el autobús Globtour međugorje. Pero no se debe confiar en el tiempo, el viaje puede durar durante 4 horas más que el tiempo especificado.
En general, moverse por el sur de Europa es muy costoso. Incluso el FlixBus a menudo cuesta entre 20 euros y más, aunque solía ser un autobús económico. Los autobuses Globtour pueden costar casi 40 euros.
Kotor, Montenegro: un pequeño pueblo viejo está rodeado por un muro con puertas que cierran por la noche. En el laberinto de calles de la ciudad vieja, puedes confundirte fácilmente y caminar en círculos por el mismo lugar.
En el centro de Kotor, hay varios hostales con el mismo precio de 25-30 euros por noche.
La campana de la catedral suena cada hora. Se puede escuchar desde todas partes en la ciudad vieja. Alrededor de tiendas con souvenirs y restaurantes, muchos turistas errantes.
Desde la parte posterior de la ciudad vieja, donde se cierra la puerta, un camino invisible conduce a las montañas hasta la fortaleza de Kotor. Hay una vía principal y rotonda. Bueno, básicamente en la ruta debes pagar una tarifa de entrada de 8 euros. Pero me gustó más la solución.
Los lugareños suelen utilizar este camino para correr por la mañana. El camino no termina en la fortaleza, sino que sube unos kilómetros más. Desde allí, hay una vista de la bahía de Kotor.
Sin embargo, aquí el viaje no termina. Alrededor de una hora de viaje a través del bosque de pinos de montaña, y la vista de las montañas se vuelve más extensa.
El camino sube por el bosque.
Montañas de Lovcen
Puedes continuar conquistando las montañas del Parque Lovcen. Pero el viaje a esta plataforma de observación dura aproximadamente 3 horas para un peatón regular, por lo que el viaje de un día ahora debe terminar con un descenso de 3 horas.
Después de mover la frontera entre Montenegro y Albania, la imagen cambia. Pequeñas fortalezas se convierten en casas de arena brillante al estilo musulmán. Las iglesias católicas son reemplazadas por mezquitas.
Desde Kotor a Tirana, minibuses de la empresa Old Town Travel. Los boletos cuestan entre 20 y 25 euros.
Tirana es mucho más grande y moderna que Podgorica. Tiendas luminosas, centros comerciales, pero no caminos modernos. Preciosas casas coloridas y cafés con música divertida.
Los conductores locos son muy rápidos. El tráfico rodado sigue sus propias reglas. Los peatones no siempre están permitidos, incluso en los cruces.
Las calles de Tirana son anchas, toma tiempo cruzar una de esas calles. No hay ciudad vieja como esta. Hay fuentes, parques, edificios masivos. Y también, en todas partes, firman con gritos de nombres y mini agencias que realizan diferentes tipos de servicios.
El idioma se asemeja a una mezcla de turco e italiano, pero ciertamente no está cerca del croata-montenegrino. La gente es como los griegos e italianos. Sí, y comportarse como italianos: emocionales, gesticulados. En general, la gente está lista para ayudar, explicar, abierta a los turistas.
Pequeños autobuses FerTours van desde Tirana a Macedonia. Muchos viajeros también viajan a Kosovo.
Skopje es una ciudad un poco caótica. Lo recuerdo por los puentes: enormes puentes que cruzan el río, con elegantes estatuas. Alrededor hay muchos ciclistas, como en Albania. Sin embargo, no hay nada de europeo.
Puente de piedra en Skopje.
Puente de artistas.
Iglesia de San Clemente en Skopje
En Skopje, también hay inscripciones divertidas en macedonio, como en Sofía.
Templo de San Sava en Belgrado.
No tenía suficientes notas de viaje a Belgrado, solo fotos. Esta es la estafa de viajes tan masivos que al final estás sobresaturado con todo lo que ves.
Por supuesto, me gustaban más Montenegro y Croacia, y también me gustaría volver a Bosnia y Albania para un estudio más detallado del país.
